Описание производства
Модели | SC17 SE17 | Место происхождения | Чанчжоу, Китай |
Бренд | Коресун Драйв | Тип | Одна ось |
Материал | 42CrMo, 50Mn | Выход крутящего момента | 18K Н.м. |
Момент наклона крутящего момента | 108K Н.м. | Холдинг Крутящий момент | 120.6K Н.м. |
Статический аксиальный рейтинг | 1580KN | Статический радиальный рейтинг | 760КН |
Динамический аксиальный рейтинг | 390КН | Динамический радиальный рейтинг | 360КН |
Коэффициент передач | 102:1 | Эффективность | 40% |
Для того, чтобы реализовать высокую эффективность зеркального поля, роторный привод должен быть в состоянии точно и надежно управлять гелиоскопом для отслеживания солнца в режиме реального времени. Точность вращения роторного привода может непосредственно влиять на точность отражения хелиометра, а его надежность связана с нормальной работой всего зеркального поля.
Кроме того, в процессе фактической эксплуатации роторный привод, как подшипниковая часть трансмиссии, должен нести большую аксиальную силу, радиальную силу и момент опрокидывания. Для того, чтобы удовлетворить потребности в эксплуатации, солнечно-тепловой роторный привод должен обеспечить достаточную прочность и жесткость в то же время чрезвычайно высокой вращающейся точности.
На основе традиционного роторного привода, привод питания глубоко исследованы и проанализированы из следующих аспектов, а также оптимизированы и модернизированы структуры продукта, с тем чтобы улучшить грузоподъемность, точность передачи, установка и техническое обслуживание продукта.
Продукт имеет следующие технические характеристики:
1. Принять шаг и азимут интегрированный дизайн, компактная общая структура, решить проблему сложной установки сплит-типа девератор, уменьшить избыточные части, уменьшить скорость отказа основного двигателя; В то же время, для того, чтобы обеспечить надежную подшипниковую способность, система азимутного привода принимает высокопрочную четырехтягольную контактную шариковую подшипник, которая может выдерживать определенную аксиальную силу и радиальную силу, а также больший момент опрокидывания.
2. Принятие интегрированной технологии интегрированной гоночной трассы для подшипников колеса червя может максимизировать круг распределения подшипникового подвижного кузова и повысить подшипниковую способность роторной системы привода. При том же размере пространства, axial подшипника емкость роторной системы привода может быть увеличена примерно на 10% и анти-опрокидывания потенциала примерно на 20%.
Приложения
Коробка передач для слежения за энергией ветра и солнцем
Ротари привода механизм уменьшитеитель для ветровой турбины
горячая этикетка : солнце отслеживания slewing подшипников коробки передач, Китай, производители, поставщики, индивидуальные